פגיעה ברכב חונה במקום אסור – איך מתחלקת האחריות (אשם תורם)

כשמתרחשת פגיעה ברכב שחנה במקום אסור, האחריות לא “עוברת אוטומטית” לבעל הרכב החונה — אבל לעיתים קיים אשם תורם שמחלק את האחריות בין הצדדים בהתאם לנסיבות. המפתח הוא תיעוד נכון של הזירה, הבנת הסיכון שיצרה החניה, וניהול חכם של המסלול הכלכלי.

מה נחשב “מקום אסור” ואיפה זה מסתבך

  • חניה על מעבר חציה / במרחק קצר מצומת.
  • אדום־לבן, נתיב תחבורה ציבורית, תחנת אוטובוס.
  • חניה כפולה שמצירה נתיב / מסתירה שדה ראייה.
  • עליה על מדרכה או חסימת ירידה לנכים.
  • חסימת נתיב חירום / כניסה לחניון / שביל אופניים.

עצם החניה האסורה לא מתירה פגיעה — אבל אם החניה יצרה סיכון תחבורתי ממשי, ייתכן שיוטל אשם תורם לבעל הרכב החונה.

אשם תורם – מה זה אומר בפועל

במקרים רבים בוחנים:

  • האם החניה האסורה הגבירה את הסיכון (הצרה נתיב, חסימת ראייה, אילוץ סטייה חדה).
  • האם הנהג הפוגע נהג בזהירות סבירה (מהירות, מרחק, תשומת לב).
    התוצאה יכולה להיות חלוקת אחוזי אחריות. זו אינה נוסחה קבועה — כל מקרה נבחן לפי הראיות.

איך תיעוד נכון משפיע על חלוקת האחריות

  1. תמונות רחבות ותקריב – מצב רכבים, מרווחי נתיב, סימוני דרך, תמרורים.
  2. שדה ראייה – האם החניה חסמה זווית ראייה (למשל, יציאה מחניה/סמטה).
  3. מרחקים – מדדו/תעדו מרחק מצומת/מעבר חציה/פניה.
  4. דינמיקה של הפגיעה – כיוון שפשוף, גובה סימנים, נקודת כניסה/יציאה.
  5. מצלמות ועדויות – חניון/בניין/עסק סמוך, דשקאם. בקשו לשמור הקלטה.

אם פגעתי ברכב שחנה במקום אסור

  • תעדו היטב את הזירה — כולל איך החניה יצרה סיכון.
  • אל “תודו באשמה” בניסוחים גורפים; הצמדו לעובדות.
  • בחנו מסלול כלכלי חכם לפני כל צעד (צד ג׳/תיקון פרטי/כדאיות).

אם הרכב שלי חנה במקום אסור ונפגע

  • תעדו שהנהג הפוגע יכול היה למנוע את הפגיעה (מהירות, קו נסיעה).
  • הראו שהחניה, גם אם אסורה, לא יצרה סיכון ממשי (אם רלוונטי).
  • אספו חומרים לשמאות ולקביעת אחריות חלקית/מלאה.

החלטה כלכלית: מסלולים אפשריים

  • צד ג׳ של הנהג הפוגע – כאשר יש פרטים ואחריותו ברורה/עיקרית.
  • תיקון פרטי – לעיתים עדיף על הפעלת פוליסה, בעיקר בנזקים קלים.
  • בדיקת כדאיות – השתתפות עצמית, הנחת היעדר תביעות, זמן מול תועלת.

מה לא לעשות

  • לא להזיז רכבים לפני תיעוד מלא (אם אין סיכון בטיחותי).
  • לא לשטוף/לנקות סימנים לפני צילום.
  • לא לפרסם האשמות ברשתות — זה עלול לסבך.
  • לא לנהל שיחות ספונטניות שמכילות “הודאה באשמה”.

צ’קליסט מהיר

  • תמונות זירה + תמרורים/סימונים.
  • וידאו/עדים/דשקאם.
  • מדידות מרחקים רלוונטיים.
  • דוח/הערכת מוסך אם קיימת.
  • פרטי קשר לעדכון.

קישורים פנימיים מומלצים

תפריט נגישות